Cariñoso adiós a Melody: el crucero Melody de MSC Cruceros deja de prestar servicio

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MSC Cruceros reafirma su apuesta por la tecnología de vanguardia, los estándares más elevados de calidad, y la innovación

MSC Cruceros ha confirmado que Melody, el buque más pequeño de la flota de MSC Cruceros, deja de operar y no volverá a prestar servicio en nombre de la empresa de sede en Ginebra.

La decisión de retirar uno de sus primeros y más tradicionales buques, reafirma la apuesta de MSC Cruceros por un servicio de vanguardia y refleja el deseo de la compañía de continuar ofreciendo a los pasajeros, los más altos estándares en productos innovadores y la máxima comodidad, elegancia y tecnología en toda su flota.

Crucero Melody de MSC Cruceros

Melody, de 35.143 toneladas, y unas medidas de 204,7 metros de eslora y 27,35 metros de manga, ha formado parte de la flota de MSC Cruceros desde 1995, cuando fue adquirido originalmente como el Starship Atlantic.

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El barco fue rebautizado poco después como Melody y zarpó de Florida a Durban, donde recibió reformas significativas y se transformó en el querido e inmensamente popular buque Melody, con una capacidad de poco más de 1.000 personas en 532 camarotes.

El barco salió de Durban hacia Génova en su viaje inaugural, el 1 de mayo de 1997, y desde entonces ha realizado varios itinerarios por todo el mundo, recientemente por el Mediterráneo, el Mar Negro y África del Sur, ofreciendo una experiencia de crucero relajada e informal.

Cruceros por el Mediterráneo y Adriático con Holland America

IMG_9076JOSEP PIQUÉ, Crucero10.com-. Una de las compañías que más nos tiene el corazón robado es Holland America Line. No es la naviera con barcos más espectaculares del mundo. No es la naviera donde a bordo se atiende exclusivamente en español. No es la naviera donde los niños disponen de las más amplias instalaciones para distraerse. No es la naviera donde existen más restaurantes, tiendas, salones para espectáculos y otros locales para el ocio y entretenimiento. Pero es una de las compañías de máxima referencia en el sector crucerista, por muchas razones.

Crucero premium

Con 140 años de historia y experiencia (fue fundada en Rotterdam en 1873 como compañía de carga y pasajeros a la vez), Holland America -que pertenece al grupo Carnival Corporation- es reconocida como una de las  líderes en el segmento de la industria de crucero Premium.

Holland America Line dispone de una flota de 15 barcos con casi 1500 cruceros. Ofrece itinerarios por los 7 continentes incluyendo Antártida, Australia, Nueva Zelanda y Asia. También realiza itinerarios de vuelta al mundo en crucero y otras rutas más clásicas por Caribe, Mediterráneo, Alaska, Norte de Europa y Canadá.

Es una compañía que se caracteriza por barcos refinados de tamaño medio, elegantes, clásicos con amplios espacios públicos, camarotes muy espaciosos, lujosos servicios de relajación “Time to Spa”, frutas frescas de cortesía, servicio de habitaciones incluido… Es un estilo exclusivo que gusta especialmente a aquellos pasajeros con mucha experiencia, no sólo en el mundo de los cruceros, sino en todo tipo de viajes.

Con un galardonado estilo de servicio, siempre discreto pero eficaz, a bordo de sus buques ofrece un ratio generoso de un tripulante por cada dos pasajeros, lo que proporciona un servicio próximo y más personalizado.

Cruceros por el Mediterráneo y Adriático con Holland America Line

En otro post ya hablaremos de los servicios que ofrecen a bordo, que son muy variados y de gran calidad.

En este primer capítulo que pensamos dedicarle a Holland America Line durante este invierno, nos centramos en los cruceros que ofrece su buque insignia, el Nieuw Amsterdam, para esta temporada por el Mediterráneo y Adriático con salidas desde Barcelona o Venecia, combinando dos tipos de itinerarios e incluso con propuestas de más noches para conocer mucho más a fondo los destinos elegidos.

Sería injusto destacar uno o dos cruceros, porque todos los que ofrece este barco para la temporada 2013 son cruceros dignos de tener en cuenta…

 Crucero Tapiz del Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Barcelona hasta Venecia – 15 mayo / 20 junio / 26 julio /31 agosto. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (1 noche y desembarque).

Crucero Imperios del Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Venecia – 27 mayo / 2 julio / 7 agosto / 12 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Barcelona – 27 mayo. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero Romance Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 8 junio / 14julio / 19 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo II, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 8 junio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo III, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 20 junio. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo IV, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 2 julio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo V, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 14 julio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VI, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 26 julio. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VII, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 7 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VIII, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 19 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo IX, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 31 agosto. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo X, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 12 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero Romance Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 24 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona.

Crucero Serenata del Mediterráneo, 19 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 24 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Navegación, La Goulette, Palermo, Civitavecchia, Livorno, Tolón, Barcelona.

La visión del NIEUW AMSTERDAM por Josep Piqué, Crucero10.com

El Nieuw Amsterdam es el buque gemelo del Eurodam, el 2º de la serie Signature, que, a diferencia de los Vista Class, ofrece una cubierta más, la 11, donde la naviera añadió camarotes-suites con acceso directo al sugerente Spa de a bordo. El barco reúne, bajo mi punto de vista, las condiciones ideales para disfrutar de un crucero, sea cual sea el recorrido elegido:

  1. Un ratio espacio/pasajero ideal: muchos barcos de 90.000 TRB reciben entre 2.500 y 3.000 pasajeros. Holland America, con estos barcos de idénticas dimensiones, reciben un máximo de 2.000 pasajeros. Un dato muy a tener en cuenta para evitar colas en el buffet, teatro, entrada y salida del barco..
  2. Amplia oferta gastronómica: a bordo del Nieuw Amsterdam podemos desayunar en el Manhattan Dining Room, en el buffet Lido, en la terraza Sea View o en el camarote.  También podemos almorzar en el Manhattan, en el buffet Lido, en la terraza Sea View, en el Grill de la piscina central, en el Pinnacle Grill (alternativo, 20 $ por persona) y en el restaurante asiático Tamarind (almuerzos, incluido en el precio del crucero). En las cenas, la oferta es la misma que los almuerzos pero en el asiático Tamarind, hay un suplemento de 15 $ por persona. Eso sí, la carta es más extensa y variada.
  3. Escalas más largas: en los cruceros que ofrece la compañía con este y sus otros barcos destaco también las escalas, con un tiempo de parada más amplio. Sin duda alguna, no es lo mismo atracar en, por ejemplo, Santorini, a las 10 de la mañana y zarpar a las 16 de la tarde que hacerlo a las 9 de la mañana y zarpar a las 22 de la noche, con la culminación de una romántica y agradable cena-barbacoa en la terraza de popa -Sea View- contemplando las estrellas y el paisaje…
  4. Relación calidad/precio: excelente, sin ninguna duda. He navegado en muchas compañías diferentes y, por mucho que otras se vendan como compañías de lujo, lo cierto es que Holland America Line reúne todo lo que yo, personalmente, busco y necesito para unas vacaciones: relax, ambiente distendido, espacios agradables, buena gastronomía y servicio exquisito.

Quieres obtener un presupuesto sin compromiso con Holland America Line? ¡Entra aquí y contacta con nosotros!. Muy pronto, ¡ampliaremos la selección de ofertas con esta compañía!

MSC Cruceros recauda 2 millones de euros para UNICEF

MSC1216650_Eventos_Niños[1]MSC Cruceros ha cumplido a finales de 2012 tres años y medio trabajando conjuntamente con UNICEF en la iniciativa “Sube a bordo por los niños”. Gracias a ella, se han recaudado dos millones de euros para este proyecto innovador, diseñada para combatir la pobreza y la desigualdad y ayudando a que los niños brasileños tengan acceso a una educación de calidad.

Brasil es uno de los 11 países con mayor desigualdad social en el mundo y tiene un alarmante nivel de pobreza dentro de las favelas. MSC Cruceros es líder del mercado de cruceros en Brasil desde 2008 y se enorgullece de haber demostrado su compromiso con la comunidad local a través de esta iniciativa conjunta con UNICEF.

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Miramar Cruises, nuevo partner de Crucero10.com y Forodecruceros.com

La agencia de viajes on line especializada en crucerosMiramar Cruises, y los portales que controla Crucero 10, SL -Crucero10.com y Forodecruceros.com-, han llegado a un acuerdo para que la agencia sea partner oficial de los portales informativos durante todo el periodo 2013.

Miramar Cruises, nuevo partner de Crucero10.com es una agencia especializada en la venta online de cruceros.

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Constituida la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA)

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Nueve asociaciones de la industria de cruceros han anunciado este lunes la creación de la Asocación Internacional de Líneas de Cruceros. Bajo las siglas de CLIA, las asociaciones operarán bajo una organización común con una estructura unificada que actuará como voz y soporte de referencia de la industria mundial de cruceros, que genera un impacto económico de cerca de 100.000 millones de dólares (76.000 millones de euros) y más de 753.000 puestos de trabajo en todo el mundo. 

Las asociaciones que la conforman son Asociación Internacional de Líneas y Cruceros (CLIA), Consejo Europeo del Crucero (ECC), Asociación de Cruceros de Asia (ACA), la Asociación de Pasajeros de Barcos (PSA / ACE), AFCC de Francia, ABREMAR de Brasil, la Asociación de Cruceros del Noroeste y Canadá (NWCCA), Asociación de Cruceros de Alaska (ACA) y el Consejo Internacional de Cruceros Australasia (ICCA).

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Comienza la construcción del Costa Diadema, el nuevo barco de cruceros de Costa Cruceros

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Costa Crociere construirá el barco más grande de su flota, el nuevo barco de cruceros Costa Diadema, en los astilleros italianos de Fincantieri, en Marghera (Venecia)  que prevé estar operativo en octubre de 2014 y que costará 550 millones de euros, según ha informado la naviera en un comunicado.

Costa Cruceros ha informado de que el Costa Diadema será aún más agradable y cómodo para los huéspedes, tanto en el interior como en las zonas exteriores.

Además, Costa Cruceros propone para el Costa Diadema una novedad exclusiva en cuanto a la elección de la cocina, el entretenimiento y la tecnología. El Costa Diadema será un barco hermoso y cómodo por su tamaño y exquisito mobiliario.

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Nuevos itinerarios de crucero por la Antártida y la Patagonia con Seabourn Cruises. 2ª Parte.

Crucero de Aventura y Lujo en la Antártida: los nuevos itinerarios de crucero por la Antártida y la Patagonia con Seabourn Cruises

La naviera de cruceros de lujo Seabourn Cruises incorpora para sus cruceros de aventura por la Antártida y la Patagonia a un experimentado equipo de personal especialistas en expediciones antárticas que se asegurará de que los huéspedes puedan disfrutar de lo mejor de los numerosos sitios disponibles para los desembarques, navegando en pequeñas embarcaciones neumáticas y siempre basándose en predicciones meteorológicas en tiempo real y criterios de máxima seguridad.

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