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Cruceros por el Mediterráneo y Adriático con Holland America

IMG_9076JOSEP PIQUÉ, Crucero10.com-. Una de las compañías que más nos tiene el corazón robado es Holland America Line. No es la naviera con barcos más espectaculares del mundo. No es la naviera donde a bordo se atiende exclusivamente en español. No es la naviera donde los niños disponen de las más amplias instalaciones para distraerse. No es la naviera donde existen más restaurantes, tiendas, salones para espectáculos y otros locales para el ocio y entretenimiento. Pero es una de las compañías de máxima referencia en el sector crucerista, por muchas razones.

Crucero premium

Con 140 años de historia y experiencia (fue fundada en Rotterdam en 1873 como compañía de carga y pasajeros a la vez), Holland America -que pertenece al grupo Carnival Corporation- es reconocida como una de las  líderes en el segmento de la industria de crucero Premium.

Holland America Line dispone de una flota de 15 barcos con casi 1500 cruceros. Ofrece itinerarios por los 7 continentes incluyendo Antártida, Australia, Nueva Zelanda y Asia. También realiza itinerarios de vuelta al mundo en crucero y otras rutas más clásicas por Caribe, Mediterráneo, Alaska, Norte de Europa y Canadá.

Es una compañía que se caracteriza por barcos refinados de tamaño medio, elegantes, clásicos con amplios espacios públicos, camarotes muy espaciosos, lujosos servicios de relajación “Time to Spa”, frutas frescas de cortesía, servicio de habitaciones incluido… Es un estilo exclusivo que gusta especialmente a aquellos pasajeros con mucha experiencia, no sólo en el mundo de los cruceros, sino en todo tipo de viajes.

Con un galardonado estilo de servicio, siempre discreto pero eficaz, a bordo de sus buques ofrece un ratio generoso de un tripulante por cada dos pasajeros, lo que proporciona un servicio próximo y más personalizado.

Cruceros por el Mediterráneo y Adriático con Holland America Line

En otro post ya hablaremos de los servicios que ofrecen a bordo, que son muy variados y de gran calidad.

En este primer capítulo que pensamos dedicarle a Holland America Line durante este invierno, nos centramos en los cruceros que ofrece su buque insignia, el Nieuw Amsterdam, para esta temporada por el Mediterráneo y Adriático con salidas desde Barcelona o Venecia, combinando dos tipos de itinerarios e incluso con propuestas de más noches para conocer mucho más a fondo los destinos elegidos.

Sería injusto destacar uno o dos cruceros, porque todos los que ofrece este barco para la temporada 2013 son cruceros dignos de tener en cuenta…

 Crucero Tapiz del Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Barcelona hasta Venecia – 15 mayo / 20 junio / 26 julio /31 agosto. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (1 noche y desembarque).

Crucero Imperios del Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Venecia – 27 mayo / 2 julio / 7 agosto / 12 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Barcelona – 27 mayo. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero Romance Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 8 junio / 14julio / 19 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo II, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 8 junio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo III, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 20 junio. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo IV, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 2 julio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo V, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 14 julio. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VI, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 26 julio. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VII, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 7 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo VIII, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 19 agosto. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Split, Dubrovnik, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo IX, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Barcelona hasta Venecia – 31 agosto. Itinerario: Barcelona, Marsella, Montecarlo, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Cruceros por Estrecho de Messina, Messina, Navegación, Katakolon, Kérkira, Dubrovnik, Venecia (2 nochea), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia.

Crucero de colección: Magia del Mediterráneo X, 24 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salida única desde Venecia hasta Venecia – 12 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Navegación, Katakolon, El Pireo (Atenas), Crucero por Los Dardanelos, Estambul (1 noche), Lesbos, Kusadasi, Thira (Santorini), Argostoli, Navegación, Venecia (1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche y desembarque).

Crucero Romance Mediterráneo, 12 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 24 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona.

Crucero Serenata del Mediterráneo, 19 noches a bordo del Nieuw Amsterdam

Salidas desde Venecia hasta Barcelona – 24 septiembre. Itinerario: Venecia (embarque y 1 noche), Dubrovnik, Kotor, Kerkira, Navegación, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Montecarlo, Marsella, Barcelona (1 noche), Navegación, La Goulette, Palermo, Civitavecchia, Livorno, Tolón, Barcelona.

La visión del NIEUW AMSTERDAM por Josep Piqué, Crucero10.com

El Nieuw Amsterdam es el buque gemelo del Eurodam, el 2º de la serie Signature, que, a diferencia de los Vista Class, ofrece una cubierta más, la 11, donde la naviera añadió camarotes-suites con acceso directo al sugerente Spa de a bordo. El barco reúne, bajo mi punto de vista, las condiciones ideales para disfrutar de un crucero, sea cual sea el recorrido elegido:

  1. Un ratio espacio/pasajero ideal: muchos barcos de 90.000 TRB reciben entre 2.500 y 3.000 pasajeros. Holland America, con estos barcos de idénticas dimensiones, reciben un máximo de 2.000 pasajeros. Un dato muy a tener en cuenta para evitar colas en el buffet, teatro, entrada y salida del barco..
  2. Amplia oferta gastronómica: a bordo del Nieuw Amsterdam podemos desayunar en el Manhattan Dining Room, en el buffet Lido, en la terraza Sea View o en el camarote.  También podemos almorzar en el Manhattan, en el buffet Lido, en la terraza Sea View, en el Grill de la piscina central, en el Pinnacle Grill (alternativo, 20 $ por persona) y en el restaurante asiático Tamarind (almuerzos, incluido en el precio del crucero). En las cenas, la oferta es la misma que los almuerzos pero en el asiático Tamarind, hay un suplemento de 15 $ por persona. Eso sí, la carta es más extensa y variada.
  3. Escalas más largas: en los cruceros que ofrece la compañía con este y sus otros barcos destaco también las escalas, con un tiempo de parada más amplio. Sin duda alguna, no es lo mismo atracar en, por ejemplo, Santorini, a las 10 de la mañana y zarpar a las 16 de la tarde que hacerlo a las 9 de la mañana y zarpar a las 22 de la noche, con la culminación de una romántica y agradable cena-barbacoa en la terraza de popa -Sea View- contemplando las estrellas y el paisaje…
  4. Relación calidad/precio: excelente, sin ninguna duda. He navegado en muchas compañías diferentes y, por mucho que otras se vendan como compañías de lujo, lo cierto es que Holland America Line reúne todo lo que yo, personalmente, busco y necesito para unas vacaciones: relax, ambiente distendido, espacios agradables, buena gastronomía y servicio exquisito.

Quieres obtener un presupuesto sin compromiso con Holland America Line? ¡Entra aquí y contacta con nosotros!. Muy pronto, ¡ampliaremos la selección de ofertas con esta compañía!

Miramar Cruises, nuevo partner de Crucero10.com y Forodecruceros.com

La agencia de viajes on line especializada en crucerosMiramar Cruises, y los portales que controla Crucero 10, SL -Crucero10.com y Forodecruceros.com-, han llegado a un acuerdo para que la agencia sea partner oficial de los portales informativos durante todo el periodo 2013.

Miramar Cruises, nuevo partner de Crucero10.com es una agencia especializada en la venta online de cruceros.

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Constituida la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA)

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Nueve asociaciones de la industria de cruceros han anunciado este lunes la creación de la Asocación Internacional de Líneas de Cruceros. Bajo las siglas de CLIA, las asociaciones operarán bajo una organización común con una estructura unificada que actuará como voz y soporte de referencia de la industria mundial de cruceros, que genera un impacto económico de cerca de 100.000 millones de dólares (76.000 millones de euros) y más de 753.000 puestos de trabajo en todo el mundo. 

Las asociaciones que la conforman son Asociación Internacional de Líneas y Cruceros (CLIA), Consejo Europeo del Crucero (ECC), Asociación de Cruceros de Asia (ACA), la Asociación de Pasajeros de Barcos (PSA / ACE), AFCC de Francia, ABREMAR de Brasil, la Asociación de Cruceros del Noroeste y Canadá (NWCCA), Asociación de Cruceros de Alaska (ACA) y el Consejo Internacional de Cruceros Australasia (ICCA).

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Comienza la construcción del Costa Diadema, el nuevo barco de cruceros de Costa Cruceros

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Costa Crociere construirá el barco más grande de su flota, el nuevo barco de cruceros Costa Diadema, en los astilleros italianos de Fincantieri, en Marghera (Venecia)  que prevé estar operativo en octubre de 2014 y que costará 550 millones de euros, según ha informado la naviera en un comunicado.

Costa Cruceros ha informado de que el Costa Diadema será aún más agradable y cómodo para los huéspedes, tanto en el interior como en las zonas exteriores.

Además, Costa Cruceros propone para el Costa Diadema una novedad exclusiva en cuanto a la elección de la cocina, el entretenimiento y la tecnología. El Costa Diadema será un barco hermoso y cómodo por su tamaño y exquisito mobiliario.

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Nuevo catálogo de MSC Cruceros Octubre 2012-Noviembre 2013

MSC Cruceros presenta su nuevo Catálogo Anual octubre 2012 – noviembre 2013.
El nuevo catálogo de MSC Cruceros Octubre 2012- Noviembre 2013 incluye numerosas novedades sobre la nueva temporada de cruceros de MSC Cruceros, entre las que destacan nuevos puertos de escala, distintos destinos exóticos, promociones adaptadas a cada tipo de pasajero, nuevos tipos de suites en sus barcos y un nuevo barco, MSC Preziosa.
MSC Cruceros no es sólo la compañía de cruceros de propiedad privada más grande del mundo, sino que también forma parte del Grupo MSC, un grupo naviero internacional con una experiencia inigualable en navegación por el Mediterráneo y los océanos de todo el mundo.

International Cruise Summit Madrid 2012

La segunda edición del International Cruise Summit convertirá España en centro de referencia internacional de turismo de cruceros el 25 y 26 de octubre.
El evento reunirá en Madrid a los principales agentes del sector con el objetivo de divulgar conocimiento sobre el producto crucero y resaltar la fortaleza de nuestro país en el conjunto de la industria a pesar de la situación económica y los incidentes acaecidos.
El International Cruise Summit Madrid 2012 organizado por CruisesNews MediaGroup, vuelve a Madrid con el objetivo de convertir a España en centro internacional de referencia de la industria turística de cruceros.
El International Cruise Summit Madrid 2012 celebra en octubre su segunda edición.

El International Cruise Summit Madrid 2012 celebra en octubre su segunda edición.

En este sentido, el próximo mes de octubre, del jueves 25 al viernes 26, se reunirán en Madrid algunos de los profesionales nacionales e internacionales más influyentes del sector para debatir sobre la situación del mismo, tocando aspectos como retos y desafío de la industria de cruceros, la seguridad, nuevas demandas de itinerarios, creación de destinos de cruceros, relación puerto-destino, imagen de España como destino de cruceros, el segmento de lujo, comportamiento del pasajero en el barco y en el destino, los canales de venta, etc…
La celebración de este segundo encuentro en nuestro país permitirá fortalecer el potencial de España como destino de cruceros permitiendo constatar además su evolución como mercado emisor de cruceristas.

España, segundo destino para los pasajeros de cruceros en Europa

España es el segundo mayor mercado de destino para los pasajeros de cruceros en Europa por detrás de Italia. En esta línea, cabe resaltar que durante el último ejercicio España alcanzó la cifra de casi ocho millones de cruceristas, dato que consolida a España como destino mundial de cruceros con un crecimiento anual próximo al 10%, situándose, además, como el segundo país en lo que a salidas de cruceros se refiere, sólo superado de nuevo por Italia.
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Tasa de fidelización de los pasajeros de cruceros con el destino

Esta situación cobra especial relevancia si se atiende al hecho de que un 17% de los cruceristas que han visto o visitado un destino repiten viaje a través de una oferta distinta y con estancias más largas.
Pasajeros de cruceros procedentes de España en 2011: 703.000
Pasajeros de cruceros que embarcan en puertos españoles en 2011: 1.384.000
Visitas de pasajeros de cruceros en escala en puertos españoles en 2011: 5.255.000
Bajo este marco, la celebración en Madrid de la segunda edición del International Cruise Summit permitirá vender España como destino de cruceros, aumentando la notoriedad de la imagen pública tanto de la marca España como la del producto crucero, que se consolida ya como una de las principales referencias dentro de la industria turística de nuestro país.
 

Toda la información del INTERNATIONAL CRUISE SUMMIT 2012 en:
www.internationalcruisesummit.com
Para más información:
Ana Baschwitz
Gabinete de Prensa
Telf. y Fax: 91 804 56 72/ 646 928 517
abaschwitz@abpublicrelations.net

Acreditaciones prensa: infosummit@cruisesnews.es

¿De dónde vienen y hacia dónde van los pasajeros de cruceros europeos?

“España se sitúa en el 2011 en el conjunto de la Unión Europea como segundo  país receptor y como cuarto pais emisor de pasajeros de Cruceros”    
                                
Se estima que durante el año  2011 algo más 20,6 millones de personas  en el mundo viajaron en un crucero. El 30 % de dichos pasajeros eran ciudadanos Europeos.

Europa es el segundo mercado emisor de cruceristas a nivel mundial

Los 27 países de la Unión Europea más Suiza, Noruega e Islandia representaron el segundo mercado emisor de cruceristas a nivel mundial, con 6,18 millones de pasajeros durante 2011, solo por detrás de Estados Unidos con 10,76 millones de pasajeros y por delante de la totalidad de países del resto del mundo con 3,67 millones de pasajeros.

Principales mercados emisores de pasajeros de cruceros en Europa

Los cinco principales mercados emisores, Reino Unido, Alemania, Italia, España y Francia, representaron más del 83% del mercado.


PAIS
PASAJEROS
PORCENTAJE
Reino unido/Irlanda
1.700.000
27,5 %
Alemania
1.388.000
22,5 %
Italia
923.000
14,9 %
España
703.000
11,4 %
Francia
441.000
7,10 %
Paises Escandinavos
259.000
4,20 %
Benelux
159.000
2,60 %
Suiza
121.000
2,00 %
Austria
104.000
1,70 %
Otros Paises de la UE
382.000
6,10 %
* TOTAL
6.180.000
100 %
LOS PASAJEROS DE CRUCEROS EUROPEOS POR PAÍS DE ORIGEN EN  2011
El mercado europeo ha crecido un 24% en los últimos tres años y en más del 180% en los últimos diez. El sesenta por ciento de los europeos navegaron en crucero por las islas del Mediterráneo y el Atlántico en 2011, el 20% hicieron un crucero por el Norte de Europa y el 20% restante  fuera de Europa, especialmente  cruceros por el Caribe.

Embarque de pasajeros de cruceros en los puertos de Europa

Se estima que 5,6 millones de cruceristas embarcaron en cruceros desde puertos europeos en 2011.
Los puertos italianos, encabezados por Venecia, Savona, Génova y Civitavecchia, fueron los puertos líderes europeos del mercado de cruceros con 1,9 millones de embarques de pasajeros en 2011.
España se situó en segunda posición con casi 1,4 millones de embarques de pasajeros de cruceros. Barcelona y Palma fueron los principales puertos de España embarque.
El Reino Unido  tercero por detrás de España, con 878.000 embarques. Los principales puertos de embarque para los pasajeros británicos de cruceros fueron Southampton y Dover.
Los siguientes  tres países de embarque de cruceros más importantes fueron Alemania, Grecia y Dinamarca. Alemania con  375.000 embarques de pasajeros, seguido de Grecia con 313.000 y Dinamarca con 220.000. Los principales puertos de embarque de estos países fueron: Kiel y Hamburgo, en Alemania, El Pireo, en Grecia y Copenhague en Dinamarca.


PAIS
PASAJEROS
PORCENTAJE
Italia
            1.861.000
33,3 %
España
            1.384.000
24.8 %
Reino Unido
   878.000
15.7 %
Alemania
   375.000
6.70 %
Grecia
  313.000
5.60 %
Dinamarca
  220.000
3.90 %
Francia
  122.000
2.20 %
Holanda
    99.000
1.80 %
Malta
    56.000
1.00 %
Chipre
    44.000
0.80 %
Portugal
    43.000
0.80 %
Suecia
    40.000
0.70 %
Noruega
    30.000
0.50 %
Finlandia
    20.000
0.30 %
Otros Países de la EU
  100.000
1.80 %
TOTAL
5.585.000
100 %

Los pasajeros de cruceros por país de embarque en 2011

Puertos visitados por escalas de crucero en 2011

Incluyendo el Mar Negro y las Islas del Atlántico de la región en su conjunto, Europa incluye alrededor de 250 puertos visitados por cruceros. La gran mayoría de las escalas de cruceros en Europa se encuentran en los puertos del Mediterráneo y del Báltico. 
Los diez principales países de destino en 2011 supusieron el 84% de las visitas de pasajeros de cruceros a puertos de escala. Los cuatro primeros se encuentran en el Mediterráneo y representaron dos tercios de todas las visitas de los pasajeros europeos. 

La mayoría de las escalas  en España y Francia se encuentran en los puertos de sus costas mediterráneas.

Liderados por Civitavecchia, Nápoles y Livorno, los  puertos italianos recibieron casi 6,5 millones de visitas de pasajeros en el año 2011 haciendo de  Italia el mayor destino de cruceros  de Europa.
 Con la inclusión de las Islas Canarias, los puertos españoles recibieron 5,2 millones de visitas de pasajeros de cruceros en 2011.  La clasificación de España subió del tercer puesto  en 2009 al segundo en 2010 y se mantuvo en segundo lugar también en 2011.
Grecia se situó en tercer lugar después de una fuerte caída en las llegadas de pasajeros de cruceros a  los puertos griegos en el año 2010, las llegadas aumentaron en casi un 7% en 2011 a 4,8 millones de pasajeros. El Pireo, Santorini, Mykonos y Rodas fueron los principales escalas.

Cerca de 2,2 millones de pasajeros de  llegaron a los puertos franceses en 2011. Se trata de un aumento del 7,8% sobre el  2010 y  coloca a Francia como cuarto destino de cruceros de Europa.
Noruega ocupa el quinto lugar y fue el principal destino en el Norte de Europa, con más de 1,9 millones de visitas, la mayoría a los puertos de  Bergen y Oslo.
GP Wild International Ltd. es una consultora y  fuente autorizada de la industria marítima y de cruceros que publica los  principales  informes,  reseñas y estadísticas  del sector.